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億航預計12月12日登陸納斯達克，載人無人機第一股即將誕生！

來源:綜合網路世界金控媒體資訊部整合編輯 | 作者:worldfh | 發布時間: 2019-12-10 | 2651 次瀏覽 | 分享到:

億航預計12月12日登陸納斯達克，載人無人機第一股即將誕生！

據市場消息，無人機制造商億航預計將于12月12日正式在納斯達克掛牌上市，證券代碼為 “EH”。

億航計劃在此次IPO中發行320萬股美國存托股票(ADS)，發行區間擬定為每股12.5至14.5美元，以此發行價計算，億航的最高募資金額約為4640萬美元。摩根士丹利、NEEDHAM&COMPANY、老虎證券和質數資本將擔任承銷商，并享有至多48萬股ADS的超額配售權。

最新的招股書進一步披露了億航智能最新的財務數據。2017和2018年，億航智能的營業收入分別為3170萬元和6650萬元人民幣，同比增長109.8%；凈虧損則分別有8660萬元和8050萬元，同比降低7.1%。

2019年前9個月，億航智能營收6713萬元，較2018年同期的5600萬元增加19.9%；凈虧損則為4784萬元，較2018年同期的4972萬元同比降低了3.9%。

從收入結構來看，空中交通解決方案已成為億航智能最核心的收入來源，其主要包括可載人AAV的銷售收入和物流服務收入，在2019年前9個月的收入占比已達到72.6%，而這一數字在2018年同期僅為4.5%。與之對應的則是智慧管理城市和空中媒體兩塊收入占比的大幅降低，其中前者從2018年前9個月的47.1%降至2019年同期的0.2%；后者則從2018年前9個月的46.6%降至2019年同期的26.1%。

億航早期推出的 Ghost 無人機，特色在于使用手機 app 操控。這款無人機后來登陸海外眾籌網站 Indiegogo，獲得 86 萬美元的成績。而讓億航成為網紅的則是載人飛行器“億航 184”，這款產品于2016 年 1 月在 CES 上發布。
億航智能官網顯示，一家全球領先的智能自動駕駛飛行器科技企業，為全球多個行業領域客戶提供各種自動駕駛飛行器產品和解決方案，覆蓋載人交通，物流運輸，智慧城市管理和空中媒體等應用領域。

企查查數據顯示，億航智能共計獲得4輪融資。

2014年1月1日，公司完成100萬元的天使輪融資，投資方樂搏資本、PreAngel、真格基金;

2014年6月1日，公司完成Pre-A輪融資，PreAngel投資，投資金額未知;

2014年12月30日，公司完成1000萬美元A輪融資，估值在6個月內翻了25倍，投資方為樂搏資本、PreAngel、紀源資本、真格基金。
2015年世紀互聯、聯想、微軟等高管加盟公司團隊，并完成了4200萬美元的B輪融資，由金浦投資領投，紀源資本、真格基金、樂博資本、東方富海等投資機構跟投，估值在16個月間翻了100倍。

去年，全球無人機市場規模估計為90億美元。市場研究公司IDC預測，未來五年全球無人機市場將以30%的復合年均增長率增長。IDC還估計，其中一半以上的支出將用于商業用途的無人機。

不過實際上，專供出口的軍用無人機市場基本上被翼龍、彩虹兩個品牌所瓜分，后者品牌屬于A股上市公司航天彩虹，這兩大品牌之外的其他軍用無人機品牌想從該領域分一杯羹并非易事。

而消費級無人機市場已成為大疆的私人領地，由于大疆的強勢地位，2017年之后，許多無人機公司已很難從機構投資者那里獲得融資，該領域的大門基本上已被關閉，即便能夠僥幸入局，也必須面對融資市場的兩極分化，大疆越來越受到資金方認可，而自身可能在巨頭的競爭中很難及時補血，并且隨著時間推移，地位較弱的一方可能會在巨頭率先上市后被大幅壓價，甚至有可能完全喪失上市的機會，正如當年土豆和優酷的上市競爭，這或許正是億航公司尋求盡快IPO的初衷。

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