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特斯拉市值超750億美元 ,能否穩(wěn)坐“全球車企第三”寶座?
來源:綜合網路 世界金控媒資部整合編輯 | 作者:worldfh | 發(fā)布時間: 2019-12-25 | 2219 次瀏覽 | 分享到:
特斯拉市值超750億美元 ,能否穩(wěn)坐“全球車企第三”寶座?

特斯拉刷新兩年前收盤高位記錄,市值超750億美元,這是特斯拉自2010年上市以來股價達到的最高點,且還有上升空間。


美東時間12月24日,特斯拉續(xù)創(chuàng)收盤高位至425.25美元,繼續(xù)刷新兩年前的收盤高位紀錄,市值達到766億美元。這也意味著,特斯拉市值在全球汽車行業(yè)排名第三,僅次于德國大眾和日本豐田,超過通用汽車。

近半年來,不管華爾街分析師如何表示擔憂,但就是阻止不了特斯拉股價的一路飆升。

暴跌后逆襲  并實現盈利

事實上,自特斯拉10月股票實現逆轉之后,其股票就沒有下跌過。有部分人將此歸功于特斯拉在華的良好表現。

今年前兩季度以來,特斯拉股價震蕩下跌。特斯拉第一季度特斯拉股價暴跌5.04%,降至近兩年來最低點,周內股價累計下跌14%;第二季度財報發(fā)布當天盤后交易股價跌逾10%,次日開盤直接跌超12%,并不斷下挫,收跌13.61%,創(chuàng)今年以來最大單日跌幅,市值蒸發(fā)超62億美金,今年以來累計下跌逾30%。

而轉機出自10月下旬,隨著上海超級工廠的試產、向員工出售該工廠生產的部分首批電動汽車的消息不斷放出,外界對上海超級工廠即將迎來投產的認知,逐漸變得真實。

緊接著第三季度財報發(fā)布,特斯拉實現盈利及9.7萬季交付量,當天盤前漲超18%,創(chuàng)下今年四月以來的高位,并于次日再接再厲收漲17.67%,超越通用汽車,榮歸市值第一美國汽車制造商寶座。

美國部分機構認為,特斯拉在第三季度財報中透露了較多上海超級工廠信息,對投資者來說是積極信號。

與此同時隨著首款國產特斯拉Model3交付期臨近,特斯拉的股價上揚勢不可擋,部分業(yè)內人士認為,中國上海工廠的產能正在逐步爬坡,將幫助特斯拉公司實現年產50萬輛電動車,實現良好的規(guī)模經濟效應。


想要穩(wěn)坐寶座 特斯拉該如何應對?

在多重利好消息的相互作用下,特斯拉的股價如若不出現大變化也著實有點不合乎情理了。不過,雖然特斯拉未來的市場前景有樂觀的一面,但也應持有謹慎的態(tài)度。畢竟,新能源汽車的整體環(huán)境目前仍具有不確定性,大趨勢使然下,這一賽道的競爭也會變得更為激烈,而在中國市場也將面臨著一些不確定性的因素。特斯拉想要坐穩(wěn)“全球車企第三”寶座并再往前一步,就需要解決擺在眼前的攔路虎。

1、行業(yè)競爭壓力與日俱增 

在全球范圍內,特斯拉確實難以找到能與之匹敵的新能源汽車對手,但這并不代表特斯拉就可以高枕無憂。如今,新能源汽車也已經逐漸被各國政府重視起來,各大車企紛紛放出推出新能源汽車的消息。包括德國正加大新能源汽車行業(yè)的補貼政策、傳統(tǒng)汽車品牌BBA的入局等。

除了國際企業(yè)影響,特斯拉在中國面臨的競爭也不能忽視。

據資料顯示,上個月特斯拉在中國新車注冊量升了14倍。這給Model 3制造商提供了巨大動力,該公司正準備交付上海工廠生產的國產汽車。同時有數據顯示,11月份特斯拉汽車的注冊量攀升至5597輛,這是五個月來的最高位,而去年同期僅為393輛。這也是特斯拉周四股價創(chuàng)新高的重要原因之一。

但迎來機遇的同時也面臨著巨大的挑戰(zhàn)。在中國地區(qū),新能源汽車制造商也具備了一定的影響力,譬如比亞迪、小鵬汽車、蔚來等新能源汽車商。雖然在功能上國內這些品牌目前或難以與特斯拉比肩,但隨著國內新能源研發(fā)技術逐漸提升,且在民族情緒的推動以及較好的售后服務加持下,對于特斯拉這樣的外來者仍具備一定的戰(zhàn)斗力。

2、前期激進的搶奪市場戰(zhàn)略后遺癥

近期,關于特斯拉汽車產品質量暴露出的問題越來越多。這其中,我們可以窺得至少兩個隱患。一方面,激進的增加策略,讓已經出現事故的超級充電樁的質量遭大眾質疑,需要擁有不斷創(chuàng)新的技術來完成。另一方面,如若快速增長的電動車銷售量不能保證擁有充足的充電樁,這也會讓客戶感到不滿,從而作用于汽車銷售量。

特斯拉激進的市場戰(zhàn)略同時也為其制造了相應的困境,側面反應了特斯拉想要沖在行業(yè)前頭仍舊面臨著技術上的諸多考驗,而想要在技術上面實現大突破,這也就難以避免成本的上漲,也會對其盈利產生相應的影響。

綜上來看,在傳統(tǒng)汽車品牌以及造車新勢力爭相入局的賽道上,特斯拉想要在新能源汽車領域持續(xù)拔得頭籌仍需加大馬力。長遠看來,特斯拉在新能源汽車的戰(zhàn)場想要獲勝還言之過早,畢竟挑戰(zhàn)才剛剛開始。

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