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據悉，小鵬汽車將于8月27日赴紐交所上市交易，加快赴美上市步伐。8月8日凌晨2點，小鵬便已經向美國證監會提交IPO文件，股票代碼"XPEV"， 申請發行規模為1億美元，承銷商包括美銀證券、瑞信、摩根大通等。

目前蔚來與理想已成小鵬核心對標對象，兩者都已經上市，且銷量不錯，都給小鵬提出了較大挑戰，上市有利于小鵬汽車的市場融資、投資變現、透明管理等，有利于跟上蔚來與理想的節奏。

小鵬汽車成立于2015年，這五年時間里小鵬汽車一直處于融資狀態。公開資料顯示，在A輪與B輪融資，有阿里巴巴的身影，后小米也曾投資C輪，當時小鵬汽車的估值接近40億美元。而在剛剛過去的7月20日，小鵬汽車宣布完成簽署由高瓴資本和紅杉中國等知名投資機構參與的C+輪融資，融資金額近5億美元。至此，小鵬汽車已經歷了10輪融資，共獲得約203億元資金支持。

迎赴美IPO最好時機，百億美元市值可期

除了自身條件外，外部環境也將助推小鵬汽車此次IPO進程。在業界看來，今年是造車新勢力赴美IPO的最好時機。

某股權投資管理有限公司董事總經理在接受蓋世汽車采訪時表示，對比蔚來赴美上市時的大環境，現在正是新勢力在美股上市的好時候。他分析到，2018年蔚來赴美上市時，正趕上資本寒冬，賈躍亭的樂視造車泡沫也破裂了，投資界對新造車勢力的信心降低了不少。反觀今年的行情，有了天翻地覆的變化，特斯拉一度成為市值第一的汽車企業。

不得不說，在特斯拉“光環加持”下，智能電動汽車相關企業開始被資本市場看好，已經上市的蔚來汽車和理想汽車近期股價都大幅上漲。截至8月7日，蔚來報收13.42美元，相比6月1日上漲了215%，市值達159億美元；理想汽車7月30日IPO發行價為11.5美元，但上市當天開盤價為15.5美元，較發行價上漲了34.78%；上市一周以來股價整體呈上揚趨勢， 8月7日報收16.89美元，市值為141億美元。

不過，在當前的國際關系背景下，中國企業在美國上市會不會受影響肯定也是大家關心的一個問題，上述分析師認為，至少短期內中概股的情況還不錯，新造車企業屬于消費品行業，不太會有涉及國家安全層面的產品，受國際關系的影響不會很大。

由此來看，小鵬汽車在美成功上市幾無懸念，留給業界猜測就是其IPO后的估值。目前特斯拉市值2700億美元，蔚來市值159億美元，理想市值141億美元。有投資者樂觀預言，“用百億美元來猜測國內新勢力未來的估值或許低了一個數量級。”那么，小鵬汽車具體市值幾何？最終有待資本市場揭曉。

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來源 :綜合網路 世界金控媒資部整合編輯

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