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“我們的電話快要被想要赴美IPO的中國公司打爆了。我們正在考慮雇傭更多的人來處理這些IPO需求。”The Blueshirt Group董事總經(jīng)理Gary Dvorchak在接受CNBC采訪時(shí), 將過去4個(gè)月親身經(jīng)歷的中國公司赴美上市熱潮形容為“波瀾壯闊的一股浪潮”。

赴美上市熱潮從未停止

在過去兩年，尤其是美國前任總統(tǒng)特朗普的任期上，新聞媒體報(bào)道里充斥著各種中國公司“從納斯達(dá)克退市“的消息，但當(dāng)人們以為越來越多的中國公司正在選擇逃離美國金融市場的時(shí)候，恰恰相反，中國公司在以前所未有的速度在美國上市。

根據(jù)彭博社報(bào)道，今年僅過去四個(gè)月，來自中國的公司已經(jīng)在美國納斯達(dá)克通過IPO的形式籌集了66億美金，比去年同期增加了8倍。相對比過去20年中IPO籌集金額最高的一年——2018年的30多億，已經(jīng)幾乎翻倍。

在今年第一季度上市的所有中國公司中，其中最大的一筆IPO是來自電子煙企業(yè)霧芯科技（RLX Technology）。這家公司通過IPO籌集了16億美金。另外一家公司——涂鴉智能則通過上市籌集了9億多美金。

 

中國公司仍然面臨一些審計(jì)風(fēng)險(xiǎn)。美國證券交易委員會(huì)在上個(gè)月表示，將著手實(shí)施對海外公司的強(qiáng)制財(cái)務(wù)審計(jì)，但這種風(fēng)險(xiǎn)卻沒有阻止中國公司在接下來的幾個(gè)月繼續(xù)加速納斯達(dá)克上市操作。Hogan lovells律師事務(wù)所大中華區(qū)私募股權(quán)主管Stephanie Tang對彭博社表示，2021年，納斯達(dá)克會(huì)迎來更多中國公司上市，在這其中很可能將包含滴滴出行。

根據(jù)多家媒體報(bào)道，滴滴出行已經(jīng)秘密提交了IPO申請。如果上市，這家中國公司估值將有望高達(dá)1000億美金。此前中國公司的最高紀(jì)錄為2014年，阿里巴巴在美上市，籌集了250億美金。

 

另外，有“卡車界Uber“之稱的滿幫集團(tuán)今年也會(huì)在美國上市，將籌集大約20億美金。

 

值得注意的是，不少公司在過去兩年選擇在美股上市后，在港交所進(jìn)行二次上市，從而對沖可能發(fā)生的納斯達(dá)克退市風(fēng)險(xiǎn)，即將在海外上市的滴滴出行很可能就會(huì)選擇美股、港股雙重上市的方式。

此外，根據(jù)多家媒體報(bào)道，納斯達(dá)克上市的蔚來汽車正在與瑞士信貸和摩根士丹利等投行溝通港股二次上市事宜。據(jù)悉，蔚來汽車考慮在香港上市時(shí)出售約5%股份。另一家中國汽車企業(yè)——小鵬汽車則是選擇和美國銀行和摩根大通進(jìn)行合作，商量港股上市

 

紐交所中國區(qū)首席代表?xiàng)钚駥NBC表示，2021年將有大約60家中國公司計(jì)劃在美國上市。但同時(shí)，他也擔(dān)心如此高的IPO估值是否具有合理性。

2021年的美股市場經(jīng)歷了2020年疫情帶來的震蕩后，再次出現(xiàn)了不斷暴漲跡象，不少華爾街人士開始質(zhì)疑2000年的科技泡沫已經(jīng)再次來襲

 

根據(jù)安永公開的數(shù)據(jù)，今年第一個(gè)季度是2021年美國IPO最繁忙的季度。在美國第一季度上市的36家公司中，大約50%來自大中華地區(qū)。

 

楊旭在接受采訪時(shí)表示，這些中國公司不希望在上市流程中浪費(fèi)任何時(shí)間。2020年登陸美股的34家中國企業(yè)從首次遞交招股書到成功上市平均耗時(shí)73.26天。小鵬汽車、貝殼和理想汽車都只花了20天就完成了IPO。