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滴滴事件后,境外上市會關上閘門嗎?
來源: | 作者:上海控本媒資部 | 發布時間: 2021-07-12 | 1542 次瀏覽 | 分享到:
滴滴事件后,境外上市會關上閘門嗎?
2021年7月6日,中共中央辦公廳、國務院辦公廳發布了《關于依法從嚴打擊證券違法活動的意見》(簡稱《意見》),轟動了整個證券行業。

其中,意見中兩條關于中概股的內容,引發了赴美上市及在美上市的中概股的擔憂。

《意見》內容概括為:

1.加強跨境監管合作。完善數據安全、跨境數據流動、涉密信息管理等相關法律法規。抓緊修訂關于加強在境外發行證券與上市相關保密和檔案管理工作的規定,壓實境外上市公司信息安全主體責任。

2.加強中概股監管。切實采取措施做好中概股公司風險及突發情況應對,推進相關監管制度體系建設。 

這兩條意見一出,讓人不由得想起近期以滴滴為首的信息安全事件。

滴滴事件與赴美上市無關

7月2號,中央網信辦就發布公告,表示:為防范國家數據安全風險,維護國家安全,保障公共利益,需要對“滴滴出行”實施網絡安全審查,期間暫停“滴滴出行”新用戶注冊。

隨后,國家互聯網信息辦公室依據《中華人民共和國網絡安全法》相關規定,通知應用商店下架“滴滴出行”App。

結合這兩件事情的發生,讓人不由得聯想到,“難道中央政府想要打壓中概股嗎?”

這明顯不合理。首先,滴滴被查處主要是因為“違規收集和使用個人信息”,這與是否打壓中概股毫無關系,這主要為國家對公民個人信息安全的管控,對中概股貨滿幫、BOSS直聘等也是同樣的理由。

其實除了這些中概股公司被調查外,“百姓律師”、“零里社區”、“哪吒汽車”等非上市公司也受到相關查處。


至于大家為什么只關注到滴滴這些上市公司,無外乎是因為這些上市公眾公司太有名了,他們的一舉一動都會受人關注。


中企赴美上市熱情不減

截止6月30日今年上半年共有38家來自中國的企業通過IPO方式登陸美股,募資總額達139.12億美元(不含“綠鞋”)

與去年同期相比,今年上半年赴美上市中企無論是數量還是募資規模都大幅提升,38家企業共募資139.12億美元,平均每家募資約3.7億美元,比2020年同期分別增長了138%和414%。

盡管近期傳言監管要求趨嚴,但通過上面數據可以看到,中企赴美上市熱潮不僅未消退,反而大有愈演愈烈之勢。與此同時,統計,當前已赴美遞交招股書待上市的中企還有24家,包括喜馬拉雅、哈羅出行、福佑卡車等知名企業。

對于大部分企業來說,美股市場仍然意味著相較本土市場更大的資金體量、更高的流動性、更多元化的投資者以及更高的國際知名度,且上市時間更可控。

世界金融控股集團

世界金融控股集團(美國上市公司股票代碼WFHG)專注于輔導企業上市,為企業定制專業上市輔導以及上市后的市值管理和資產并購等方案,集團由眾多資本運作專家組成,創始團隊有20多年的輔導上市、并購重組、資本運作經驗。提供上市的整套服務(上市、轉板、投融資、資源整合、并購重組)。


同時世界金融控股集團、上海控本資本可利用獨特的IAPO運作,幫助企業快速融資上市,逐步成為國際性知名上市公司上市方式包括(直接上市,IPO,SPAC造殼上市,以及APO)等多重上市模式,為企業匹配最適合的方式,同時給予企業帶來更加強有力的后盾支持利用知識產權技術出資,做成公司資產,進行股權實繳,增加每股凈值。先在國內快速融資,同時針對企業的狀況需求,在最佳時機到國內主板科創板納斯達克、紐交所、香港等地方上市,可讓企業實現多地上市。再以上市公司的地位,整合并購及后續融資,把企業做大做強。


來源 :綜合網絡 世界金控媒資部整合編輯


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